TR Wright III parecía estar viviendo el sueño, pero todo se basó en una serie de estafas peligrosas, según 'American Greed' de CNBC.
Foto: Getty Images Piloto T.R. La vida de Wright III podría compararse con la de un James Bond moderno, logrando sobrevivir a un accidente aéreo en el Golfo de México, conduciendo autos lujosos y viajando por todo el mundo mientras se viste con la ropa y los accesorios de los mejores diseñadores.
Pero el estilo de vida extravagante, a menudo detallado en imágenes dignas de revistas en Instagram, llegaría a un final abrupto cuando los investigadores federales se enteraron de que estaba financiando su estilo de vida más grande que la vida a través de una elaborada serie de esquemas de fraude de seguros.
Las autoridades rodearon a Wright en junio de 2017 en el Trump International Hotel en Las Vegas mientras caminaba por el vestíbulo del hotel con un maletín.
Fue bastante surrealista abrir ese maletín y ver este cliché de este tipo que se presenta como un personaje parecido a James Bond saliendo de la Trump Tower Las Vegas con un maletín con $ 70,000 en efectivo, dos pistolas, un título de automóvil y un teléfono quemado, dijo el agente James Reed, de la Oficina de Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos, La codicia estadounidense de CNBC en un nuevo episodio al aire Lunes por la noche a las 10 p. m. Hora del Este/Pacífico . No sé cómo describirlo excepto que fue TR.
Principios humildes
Wright, conocido entonces simplemente como Ted Wright, nació en el pequeño y tranquilo pueblo de Port Kent, Nueva York, ubicado a orillas del lago Champlain.
es gris Es deprimente. Siempre está nublado, Wright le diría más tarde a American Greed. Y la gente de allí, nunca ha salido de la zona. Así que, desde que tengo memoria, fue tan pronto como pude salir de aquí, ese es el plan.
Pero antes de escapar, Wright aprendería una valiosa lección sobre ventas y marketing mientras trabajaba en un quiosco en el centro comercial local.
Tienes marcas. Y, ya sea Coca-Cola o Apple, o usted mismo, ser capaz de comercializar una marca y hacerla exitosa... quiero decir... las personas son marcas. Entonces, creo que esa fue una lección temprana, dijo, y señaló que también descubrió que era un vendedor natural.
Finalmente se iría de Nueva York a los 20 años después de seguir a una novia a Kemah, Texas.
En ese momento, el negocio que estaba comenzando y creciendo era encontrar botes que se habían roto en la tormenta y podía arreglarlos y luego venderlos, dijo a los productores su ex amigo Raymond Fosdick.
Wright también obtuvo su licencia de piloto, una decisión que sería un aspecto central de sus planes posteriores.
Mientras trabajaba para establecerse, continuó comprando barcos, aviones y automóviles al precio más bajo posible, luego los reparó a costos mínimos y los vendió para obtener una ganancia máxima.
Me gusta negociar. Entonces, creo que es el trato que realmente me gusta, dijo Wright. Supongo que es lo que me emociona.
Accidentes Sospechosos
Wright estuvo bajo el radar de Reed por primera vez en 2014 cuando un avión Cessna Citation que había volado en el pequeño aeropuerto de Athens, Texas, explotó en llamas solo unos días después, dejando el avión calcinado.
Los investigadores inmediatamente sospecharon de un incendio provocado y confirmaron su teoría después de descubrir algunas imágenes de vigilancia granuladas que mostraban a una persona acercándose al avión la noche del incendio y abriendo la puerta de la cabina antes de que una bola de fuego gigante envolviera tanto al avión como al perpetrador.
Luego, el individuo tropieza desde el suelo alrededor del ala del avión. Parece que está en llamas y se dirige al área boscosa detrás del avión, dijo Reed.
Los investigadores creían que la persona estaba muerta o con quemaduras graves y severas y comenzaron a registrar hospitales y morgues locales, pero no pudieron identificar a un sospechoso.
Reed también habló con Wright, quien afirmó que solo lo habían contratado para pilotar el avión y les dijo a los investigadores que sus propietarios estaban en Francia.
Pero cuando Reed investigó los antecedentes de Wright, se sorprendió al descubrir que no era el único evento inusual en el pasado de Wright.
Wright y Fosdick llegaron a los titulares nacionales en octubre de 2012 después de que su avioneta se estrellara en el Golfo de México y la pareja pasara horas en el océano esperando a que los rescatistas los vieran.
Durante una aparición en el programa Today de NBC, Wright dijo que la pareja volaba de Texas a Florida cuando se produjo un incendio en la cabina y tuvieron que hacer un aterrizaje forzoso de emergencia en el océano.
Pero la historia nunca le sentó bien a Reed.
Esa fue la comprensión de que había algo más en esto y en ese momento la investigación, para mí, se convirtió en 'Necesito descubrir qué está pasando, quiénes son estas personas y qué están haciendo', dijo.
Vida glamorosa
Durante los siguientes años, mientras Reed continuaba con su investigación, Wright estaba ocupado disfrutando de un estilo de vida lujoso y promocionándose en línea y en Instagram como un rico hombre de negocios. Publicó imágenes de sí mismo en vacaciones exóticas, conduciendo caros autos deportivos y posando junto a sus numerosos aviones con un traje de vuelo personalizado bordado con la palabra jefe.
Él tuvo, creo, muchas aventuras, dijo Katy Vine, escritora del personal de Texas Monthly, a American Greed. Tuvo un par de años salvajes, mucho más salvajes que la mayoría de la gente en toda su vida.
Se casó y publicó imágenes junto a su hermosa esposa mientras viajaban por los Estados Unidos y Europa.
Creo que queríamos proyectar una especie de hombre internacional de misterio, James Bond, personaje tipo 'Misión Imposible'. Sin embargo, era casi una caricatura de eso, dijo el fiscal federal Nathaniel Kummerfeld. Sabes que cumplió con todos los estereotipos, pero fue casi demasiado. Era casi como hecho para Instagram.
Estafas elaboradas
Los investigadores eventualmente descubrirían que el estilo de vida extravagante de Wright fue financiado por una serie de estafas de seguros cuidadosamente elaboradas.
Wright había creado una variedad de empresas ficticias diseñadas para ocultar el hecho de que él era el verdadero dueño de los negocios. Luego compraba un barco, un avión o un automóvil de una de las empresas de su propiedad y creaba documentos que hacían parecer que vendió el artículo a un precio mucho más alto a otra empresa, de la que también era propietario, según American Greed.
Es un rastro de papel que, si la compañía de seguros o cualquier otra persona hace la debida diligencia, ven una factura de venta oficial notariada, sellada y sellada de un depósito en garantía de la aeronave y un fideicomiso y un abogado que muestra, 'Oh, no, ellos pagaron esto mucho por eso ', Wright explicaría más tarde sobre el esquema al programa. Entonces, supongo que elimina la bandera roja de la ecuación.
Después de que el artículo se dañó o destruyó, Wright cobró un pago de seguro inflado. Según los investigadores, el esquema fue la verdadera motivación detrás del accidente aéreo en el Golfo de México.
Según una acusación federal obtenida por American Greed, Wright estrelló deliberadamente el avión en el océano para destruirlo y cobrar el pago del seguro mientras el avión descansaba en el fondo del océano.
Había comprado el avión por ,000 y luego lo había asegurado por ,000, casi duplicando su pago. Sus ganancias financieras aumentaron aún más después de que convenció a Fosdick de presentar una demanda en su contra por el accidente, recaudando en secreto otros $ 42,000 del acuerdo posterior para él.
Se tramó un esquema similar para el avión que se quemó en Atenas. Según los investigadores, compró el avión por 190.000 dólares y luego lo aseguró por 440.000 dólares, que cobró después de que se incendiara.
Posteriormente, un tribunal determinaría que había cobrado 8.554,83 en pagos de seguros a lo largo de los años; aunque el propio Wright afirmaría que la cifra real estaba más cerca de $ 30 o $ 40 millones.
Fosdick le dijo a American Greed que no sabía sobre el plan para estrellarse en el Golfo de México hasta que el avión ya estaba en el aire.
Una vez que se lo propone, casi sé que se derrumbará, dijo, y luego agregó: Es un evento bastante traumático. Ya sea a propósito o no, sigue siendo un evento muy traumático en la vida.
Si bien se negó a hablar sobre el incendio en Atenas, los fiscales dijeron que Fosdick luego confesó haber encendido el fuego en un intento de ayudar a su amigo a llevar a cabo el plan.
la mayoría de los asesinos en serie nacidos en noviembre
Incluso hasta el día de hoy, realmente no tengo amigos y quería un amigo, dijo Fosdick sobre su decisión de participar en los esquemas. Quería un amigo, básicamente, y quería ser, ya sabes, parte de algo y eso [era] fácil para él aprovecharse. No le importaba nada ni nadie. Todo se trataba del dinero en su bolsillo.
La galleta se desmorona
Fosdick luego aceptaría cooperar con las autoridades en el caso de Wright y, en mayo de 2017, Wright fue acusado en Texas de conspiración de fraude electrónico, fraude electrónico e incendio provocado.
Fue sentenciado a cinco años y cinco meses tras las rejas después de declararse culpable de conspiración de fraude electrónico y conspiración de incendio premeditado en diciembre de 2017.
Incluso desde detrás de una celda de prisión, Wright dijo que no se arrepiente excepto por su compañero ocasional.
No puedo decir que me arrepiento de haberlo hecho, pero me arrepiento de la forma en que lo hice, dijo sobre el accidente de 2012 en el Golfo de México. Si pudiera hacerlo de nuevo, estaría solo. Quiero decir, si cometes un crimen con alguien en quien no puedes confiar que termina siendo una rata, eso es un problema.
Fosdick también se declaró culpable de conspiración de fraude electrónico y conspiración de incendio premeditado por su papel en los crímenes y fue sentenciado a tres años y tres meses de prisión. Fue puesto en libertad en 2020.
Para obtener más información sobre la búsqueda de Wright de una vida de aventuras y riqueza, sintonice American Greed el lunes a las 10 p.m. Hora del Este/Pacífico en CNBC.
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