¿Fueron los paparazzi responsables del trágico accidente automovilístico de 1997 que mató a la princesa Diana?

Se abrió una investigación para determinar si los paparazzi franceses, así como la conducción imprudente de Paul Henri, causaron o no el accidente automovilístico que mató a la Princesa de Gales.



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La impactante muerte de Diana, Princesa de Gales, provocó luto internacional y continúa siendo una fuente de fascinación en la actualidad.





Muchos aún recuerdan haber escuchado la noticia cuando la princesa Diana murió en un horrible accidente automovilístico en París el 31 de agosto de 1997, hace más de un cuarto de siglo. La mujer de 36 años, que ya ha sido tema de forraje de los tabloides durante mucho tiempo por varias razones, dejó dos hijos pequeños, el Príncipe William y el Príncipe Harry, que entonces tenían 15 y 12 años, a quienes compartió con su ex esposo, el Príncipe Carlos. (ahora rey Carlos III).

Queriendo respuestas, el mundo parecía buscar un lugar al que culpar. Años más tarde, los jurados británicos tendrían la tarea de averiguar si los paparazzi y la supuesta conducción imprudente del chofer Henri Paul, de 41 años, contribuyeron al accidente que mató a Diana y su compañero masculino, Dodi Al Fayed, según el guardián . Pero, ¿sería ese el caso?



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Antes de la impactante muerte, Diana era un elemento fijo en los estantes de trapos después de haberse casado con la familia real en 1981. Gran parte de esta atención se debió, en parte, al alto sentido de la moda de Diana y cómo cada paparazzi parecía capturar su mejor ángulo. Más importante aún, su enfoque poco ortodoxo del trabajo de caridad con cientos de organizaciones la convirtió en una heroína popular tanto dentro como fuera del Reino Unido, ganándose la adoración mundial.

Pero, esto también la colocó en el punto de mira del escrutinio generalizado de los medios, y se la retrataba regularmente como causante de turbulencias en la monarquía británica. Su matrimonio, que terminó en 1996, fue un frenesí para los periódicos, especialmente cuando, en 1995, Diana se sentó públicamente con el BBC y habló sobre varios temas muy sensacionalistas, incluido el presunto caso de ella y su esposo. asuntos extramatrimoniales y su historial de bulimia y depresión.



Su muerte no fue la excepción.

En las primeras horas de la mañana del 31 de agosto de 1997, Paul Henri, quien trabajaba como director de seguridad del Hotel Ritz de París, fue asignado como chofer de Diana y su acompañante, Fayed, cuyo padre multimillonario, Mohamed Al Fayed, era dueño del hotel. de acuerdo con la New York Times .

Más temprano en la noche, decenas de paparazzi franceses interrumpieron los intentos de Diana y Fayed de tener una cena romántica. Más tarde, la pareja planeó ir al apartamento de Fayed en París, mientras que se empleó un auto señuelo para ayudar a protegerse de los fotógrafos, según el BBC . Diana y Fayed escaparon por la entrada trasera del hotel.

  Princess Dianas Funeral El Príncipe William, Príncipe de Gales, con sus hijos, los Príncipes William y Harry, mirando los tributos florales dejados en el Palacio de Kensington tras la muerte de Diana, Princesa de Gales, en septiembre de 1997.

Diana, Fayed, Henri y el guardaespaldas de Diana, Trever Rees-Jones, se subieron al Mercedes S280 alrededor de las 12:20 a. m. Pero los paparazzi recibieron un aviso y los alcanzaron, lo que llevó a Henri a alejarse a toda velocidad de la prensa que los acosaba.

Alrededor de las 00:25, cinco minutos después de salir del Ritz, Henri estrelló el automóvil contra el pilar 13 del túnel Post de I'Alma. Según el New York Times, los investigadores estimaron que conducía a 90 mph. (alrededor del doble del límite de velocidad) antes de perder el control del automóvil, mientras que algunos testigos afirmaron que estaba más cerca de las 120 mph, según medios como The Associated Press y Gente .

En medio del caos, los testigos afirmaron que el Mercedes chocó contra un Fiat blanco justo antes del accidente, aunque a pesar de numerosas investigaciones, el propietario del vehículo nunca fue identificado de manera concluyente.

Henri y Fayed murieron en la escena, y Rees-Jones sería el único sobreviviente, gracias a las bolsas de aire que funcionaban (él diría durante años que no recordaba el evento). Además, se informó que ninguno de los pasajeros llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente, según Associated Press.

Según los informes, los paparazzi llegaron a la escena en cuestión de segundos, según la BBC. Esto proporcionaría un obstáculo para los socorristas que intentaron ayudar a Diana, y ocho fotógrafos serían arrestados e interrogados sobre el accidente.

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Sin embargo, el Dr. Frederic Mailliez, al estar de acuerdo en que había de 10 a 15 fotógrafos en el área, dijo que no obstaculizaron su trabajo, según Associated Press.

A la 1:05 a. m., 40 minutos después del accidente, la princesa Diana tuvo que ser separada de los escombros y luego trasladada en ambulancia, aunque ya había sufrido un paro cardíaco, informó la BBC. De camino al Hospital Pitié-Salpétrière, los técnicos de emergencias médicas se detuvieron durante cinco minutos para administrar adrenalina al cuerpo de Diana.

Finalmente llegó al hospital, donde los médicos descubrieron que se había desgarrado una vena pulmonar, entre otras lesiones, lo que llevó a los profesionales médicos a abrirle el tórax quirúrgicamente y aplicarle compresiones manuales directamente en el corazón durante casi dos horas, según la BBC. Sin embargo, los esfuerzos fueron infructuosos y, a las 4:00 a. m., fue declarada muerta.

El padre de Fayed se apresuró a declarar su creencia de que su hijo y Diana fueron asesinados, lo que ayudó a generar teorías de conspiración en todo el mundo, según The Guardian. El magnate de los grandes almacenes Harrod también intentaría culpar al ex suegro de Diana, el príncipe Felipe, esposo de la reina Isabel II, y las solicitudes posteriores del afligido padre para una investigación conjunta serían rechazadas.

Un testigo del accidente también informó haber visto un 'destello de luz' justo antes del accidente, lo que también contribuyó a la abundancia de rumores sin fundamento, informó la BBC.

Pronto se determinó que el nivel de alcohol en la sangre de Paul Henri estaba tres veces por encima del límite legal de alcohol, según la BBC. Pruebas adicionales revelaron que también tomaba antidepresivos, lo que podría haberse visto afectado por el consumo de alcohol.

En la primavera de 2002, la Corte Suprema de Francia concluyó su investigación y se negó a presentar cargos penales contra los paparazzi. Sin embargo, en 2004, el forense real Dr. Michael Burgess anunció que se abriría una investigación sobre la muerte de Diana y Fayed.

Los hallazgos se presentarían ante la Corte Real de Justicia de Londres en octubre de 2007, luego de que el Dr. Burgess renunciara en 2006, según la BBC.

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La investigación, denominada Operación Paget, duraría seis meses e incluiría a más de 240 testigos, con un costo de más de 10 millones de libras esterlinas (casi 18 millones de dólares estadounidenses en la actualidad), según The Guardian. Al final, un jurado determinó que tanto Diana como Fayed fueron asesinadas ilegalmente debido a la conducción imprudente de Henri y la persecución incesante de los paparazzi.

Los príncipes William y Harry agradecieron personalmente al jurado, al forense y, en particular, al guardaespaldas de Diana, Trever Rees-Jones.

“Finalmente, a los dos nos gustaría expresar nuestra más profunda gratitud a todos aquellos que lucharon tan desesperadamente para salvar la vida de nuestra madre en esa trágica noche”, decía un comunicado, según The Guardian. Pero debido a que el Reino Unido no tenía jurisdicción para juzgar a los paparazzi franceses, nadie fue procesado.

El forense real Lord Justice Scott Baker dijo que si se lo juzga en un tribunal penal, el veredicto sería equivalente a homicidio involuntario.

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Mohamed Fayed se mantuvo firme en su creencia de que su hijo y Diana fueron asesinados y afirmó que los agentes de inteligencia británicos “realmente saben lo que sucedió”, según The Guardian. En una entrevista de 1999 con 60 Minutos Australia , dijo que la monarquía estaba detrás de las muertes porque no querían que un musulmán, su hijo, fuera el padrastro de los príncipes.

La vida abreviada de la princesa Diana continúa sintiéndose en todo el mundo, más recientemente como el tema de la quinta temporada de la serie dramatizada de Netflix aclamada por la crítica, “ La corona .”

Los escritores del programa han preparado el escenario para representar la impactante muerte de la Princesa de Gales en su sexta y última temporada, con el rodaje ya en marcha, según Gente .

Para muchos, la noticia de la muerte de Diana aún se puede recordar de la misma manera que muchos recuerdan algunas de las mayores tragedias del mundo.

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