Mientras se observaba otro día de servicios conmemorativos, los primeros en responder a un horrible accidente de limusina en el norte del estado de Nueva York que se cobró la vida de 20 personas dicen que todavía están obsesionados por las escenas que presenciaron hace poco más de una semana.
'Hay imágenes que no puedes olvidar ... No puedes borrar de tu memoria', dijo el jefe del Departamento de Bomberos de Central Bridge, Brian Baker, al Times-Union , un periódico local de Albany, el domingo.
Baker dijo que el personal de emergencia que llegó a la intersección de la Ruta 30 Sur y la Ruta 30A en Schoharie, Nueva York, el 6 de octubre se encontraba en un estado de 'tristeza básica', y agregó que muchos han sufrido noches de insomnio como recuerdos de ese el día se repite constantemente en sus cabezas.
El choque, que se cobró la vida de cuatro hermanos , varios recién casados y al menos seis hijos , entre otras, fue la peor catástrofe de transporte de Estados Unidos en nueve años, según el Times-Union.
Los 17 pasajeros y el conductor murieron, así como dos peatones parados en el estacionamiento.
'Nunca los conocimos, pero ahora sentimos que somos cercanos', dijo Baker al periódico entre lágrimas. 'Es dificil de explicar.'
Un grupo de bomberos y técnicos de emergencias médicas incluso han creado una cadena de mensajes de texto grupales para ayudarse mutuamente a superar el dolor.
“Cada vez que pueden reunirse y discutir estas cosas, especialmente con las personas que estuvieron allí, ayuda. Escuchas que no eres el único que está lidiando con eso. Se calma cuando la gente escucha '', dijo Baker, según el Times-Union.
El alguacil del condado de Schoharie, Ron Stevens, dijo que aunque los socorristas pueden hacer un trabajo 'sobrehumano', todavía luchan con los mismos problemas que todos los demás.
'Los primeros en responder hicieron todo lo que pudieron y eso es probablemente lo que más duele', dijo al periódico. 'Hacemos esto para salvar vidas'.
Cientos de personas llenaron los bancos de una vieja iglesia de ladrillos en Ámsterdam el sábado en el servicio de ocho de las 20 personas asesinadas una semana antes.
'La pregunta que está en el corazón de muchos es: ¿Por qué?' El reverendo O. Robert DeMartinis le dijo a cientos de dolientes. '¿Por qué nos tuvieron que quitar a estas 20 personas de forma tan rápida e inesperada?'
Al día siguiente, el principal demócrata del Senado pidió a los reguladores federales que formularan nuevos estándares de seguridad para los vehículos.
El senador Chuck Schumer señaló lagunas evidentes en los datos de seguridad y destacó a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que dijo que no ha investigado a fondo un accidente de limusina en tres años.
'El hecho triste aquí es que ahora todo el mundo está hablando de la seguridad de las limusinas cuando podríamos haberlo estado estudiando durante los últimos años', dijo Schumer en una conferencia de prensa. 'La NTSB sabe que necesitan solucionar esta situación para que podamos tener la mayor cantidad de información posible disponible'.
Hizo un llamado a la NTSB para que investigue cada accidente de limusina que haya ocurrido en los EE. UU. Y use los datos para hacer recomendaciones sobre estándares de seguridad que luego tendrían que ser implementados por la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carreteras.
El conductor de la limusina, identificado como Scott Lisinicchia, no solo no tenía una licencia adecuada, sino que su vehículo no pasó una inspección un mes antes del devastador accidente. Oxygen.com informó anteriormente .
Los servicios conmemorativos por los difuntos se llevaron a cabo nuevamente el lunes, según ABC News 10 .
Associated Press contribuyó a este informe.
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